1. Jämför den nya bromskivan och belägg med de gamla innan demontering så du vet att det är likadana delar. Införskaffa nya låskruvar för bromskivan om det inte följde med.
2. Demontera bromsok/hållare från spindeln så du kan få bort bromskivan. Kontrollera att dammtätningarna i bromsoket är hela, byt dem annars. Ser tätningarna hela ut tryck tillbaka kolvarna. Kolvarna ska gå lätt att trycka tillbaka, går de trögt kanske du behöver renovera oket. Kolvar som kärvar förstör både belägg och skivor.  Observera att vissa ok med inbyggd handbromsmekanism (exempelvis VAG, mazda) både ska tryckas och skruvas in samtidigt.
3. Demontera gamla bromskivan, borsta bort smuts och rost från navet noga.
4. Montera dit nya bromskivan, när den är på plats torka ren bromsytan med exempelvis förtunning för att få bort rostskyddsoljan på skivorna.
5. Skrapa eller fila anliggningsytorna för beläggen rena från smuts och rost.
6. Kontrollera att bromsokens glidpinnar löper som de ska (om sådana finnes) annars rengör och fetta in.
7. Montera dit bromsoken med nya belägg, använd gänglåsning på skruvarna.
8. Montera tillbaka hjulet och hissa ner bilen.
9. PROVBROMSA innan du försöker flytta på bilen, då kolvarna har tryckts tillbaka kan det annars innebära att du saknar broms.
10. Efter en provtur kontrolldra hjulbult/muttrar.

Bromsvätska bör du byta minst en gång om året, påverkar bromssystemet negativt om du har gammal bromsvätska.

Är du det minsta osäker på hur du gör detta arbete, lämna in det på verkstad.